新华鲜报｜穿越天山！寰宇最长高速公路地兴致解

天堑变通途！2024年12月30日11时许，天山深处传来快乐声，寰宇最长高速公路地谈——天山见效地谈全线明白。通车后，阻塞新疆南北的天山高山，穿越仅需20多分钟。

当日，记者自北向南驱车干涉长达22.13公里的地谈，洞内广漠亮堂，双车谈路面平整，头顶一块块半圆形的水泥预制板首尾相接向地谈深处延迟。

天山见效地谈是新疆乌尉（乌鲁木王人至尉犁）高速公路的“咽喉”工程。新疆维吾尔自治区交通输送厅先容，自2020年4月开工缔造，历时近5年，先后数千名工东谈主奋战在天山本地。继秦岭终南平地谈之后，创下我国高速公路地谈缔造的又一豪举。

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这是在新疆乌鲁木王人县拍摄的缔造中的乌尉高速公路天山见效地谈进口端（12月20日摄，无东谈主机像片）。新华社记者 王菲 摄

穿越天山何其难？

承担施工任务的中邦交建乌尉高速六标段口头总工程师毛锦波先容，地谈缔造先后攻克“长”“多”“深”“高”等难点。“长”是指地谈单洞长约22.13公里，大略荒谬于5座南京长江大桥公路桥的总长；“多”指断裂带多，天山山脉有“地质博物馆”之称，统共地谈穿越16个地质断裂带；“深”是指地谈埋深和用以透风的竖井深度前所未见，其中二号竖井深706米，比北京“中国尊”还要领先上百米；“高”指高寒、高海拔、高地应力、高地震烈度和高环保条件。

工东谈主在新疆天山见效地谈内施工（12月25日摄）。新华社记者 胡虎虎 摄

交通输送部公路局局长周荣峰说：“天山见效地谈的建成，刷新最长高速公路地谈的记载，成为我国加速缔造交通强国的紧要标记性工程之一。”

工程联想有哪些考量？

濒临岩层复杂，施工难度极大，地谈更正接收“三洞+四竖井”的决议，取舍“长隧短打”快速掘进，将蓝本工期裁汰了四分之一以上。

同期，为减少对天山一号冰川、雪豹栖息地的浑浊，赶快建起浑水净化、碎石加工等科罚厂，收场浑水不过泄、砂石不过弃等环保盘算。

明白昼山有多窒碍？

天山是阻塞新疆南北的障蔽。尤其是天山中部区域，冬季荆棘难行，绕行则耗时漫长。

地谈建成后，穿越天山仅需约20分钟。展望2025年乌尉高速公路全线建成通车后，乌鲁木王人市到南疆库尔勒市的驾车时长，将从7小时傍边裁汰到3个多小时。

“以前过天山少说‘一箱油’，通车后便是‘一脚油’。”终年往复天山南北的货车司机卡迪尔·阿不力孜说，今后物流畅通，因山路结冰东谈主货滞途的日子“翻”以前了。

天山横亘，地分南北。新疆维吾尔自治区交通输送厅党委通知李学东说，天山见效地兴致解后，对推进丝绸之路经济带中枢区缔造，促进南北疆经济发展具有窒碍兴致。

筹划：陈芳

记者：郝玉、顾煜

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发布于：北京市