2019-02-12 06:09:31

当大盘处于牛市当中，由于某种利空影响导致大盘下降时，个股贯串下降，况兼多以跌停板报收;或在牛股当中，某股受利空影响，被打至跌停板上，或奏凯开盘跌停，这么，就给咱们寻找暴涨后劲股提供了契机。

如2007年5月30日，印花税由现行1%援救为3%,致使好多股票出现贯串杀跌的走势。契机就降生在这些跌了好多跌停板的股票上。

像这种不测的情况，不是好多东说念主粗略料思到的。诚然主力也一样，当大盘出现贯串下降时，个股也贯串下降且是无量一字跌停板，当然成交量相对前期颠倒萎缩，跌停时的换

手率不及3%,县至更小。如若这么暴跌(快速下降)，这么的成交量中根柢没法大笔出货。不可出货则意味着，后期的反弹力度将更大，有的甚而会提高前期高点。

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滨海动力(000695)(如上图所示)，2007年4月23日,由于该股股权过户，泰达股份成为其第一大推动，停牌至6月4日（如图左箭头所示），本日开盘后，就被无量钉在了跌停板上，当日成交换手0.46%。

6月5日，大盘照旧出现反弹走势，而它仍被无量钉死在跌停板上，当日换手0.93%，,而这才是简直的无量跌停，主力怎么能在这么的走势和成交换手中出货呢?

若主力根柢就莫得出货的意愿，那么主力势必会再度朝上拉升。

6月6日(如图右箭头所示)，大盘摇荡走势，它开盘在跌停板上，然后赶快拉起，根柢就莫得让散户在低位插足的意图，从跌停至拉起到5%操纵，再快速回落，成交量光显放大,当日盘面再也莫得创出新高，当日换手10.08%，随后的两日再次无量涨停。从这种态势上看。败坏前期高点照旧成为势必。

(1)K线格式:当股价贯串下降时，股价在连结第一个跌停板的作用下，再度低开，且上冲后，无功而返。也再次创出新低，况兼跌停。以后的几天，它随大盘下降，也所以相通的格式贯串跌停。

(2)成交量特征:成交量呈现贯串萎缩气象，且刚运转下降确本日换手率不及10%，贯串4一5个跌停后，当成交换手率不及3%操纵时，施展下档照旧莫得套牢盘了，那么反攻随时张开。

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ST迈亚(000971)(如上图所示)，跟着5月30日(如图左箭头所示)大盘的下降，本日收出一根长上影线的跌停板，5月31日，大幅低开，后快速上冲，在大盘走弱后也快速钉在了跌停板上。

相通，以后几天亦然近似这种情况，从成交量和K线格式上看等于，遏止型缩量跌停板。

6月5日(如图右箭头所示)足球投注app，一开盘等于跌停板，却莫得钉死在跌停板上，间或跌停板被掀开，有量不断地放出，下昼大盘明确回升，它也快速上冲，很快地收回了当日的跌幅，当日换手率20.57%，比前一个往还日的换手率高了近8倍，随后的5天时天职涨幅40%以上。

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