中新网12月30日电据韩联社报说念，当地本领30日，韩国国土交通部(下称“国土部”)在中央政府世宗大楼举行务安客机事故记者会时示意，将对通盘失事客机同型号波音客机(737-800)进行终点查验。

　　据报说念，当地本领29日，济州航空失事客机着陆时先失控撞上混凝土方向角递次(航向信标台)，即混凝土基座及上方定位天线，接着又撞上外墙，最终机体被截成两半，酿成惨事。特宗旨质疑，这种蓄意可能非法。

　　韩国全罗南说念务安海外机场29日发生环节坠机事故，形成179东说念主遭难，2东说念主获救。图为事故转圜现场。

　　韩国土部航空策略室室长朱锺浣示意，务安机场距离跑说念终端约251米处设有方向角递次，丽水机场和清州机场的方向角递次也遴荐混土壤高出结构。方向角递次是协助飞机干预跑说念的定位天线递次。朱锺浣指出，方向角递次必须衔命竖立端正，正在探问材质和材料是否有放弃，以及与事故的有关性。

　　报说念称，本日，国土部磋磨将前一天回收的机上两个“黑匣子”(驾驶舱话音记载器和遨游数据记载器)送往金浦机场历练分析中心，阐明是否不错进行分析。据悉，好意思国国度输送安全委员会参与事故探问，正同飞机制造商波音和发动机制造商CFM海外进行商议。

　　此外欧洲杯投注入口，国土部还将对境内通盘失事客机同型号的波音737-800客机进行终点查验，该机型多用于国内低本钱航空公司。其中，济州航空最多，为39架。其次是德威航空(27架)、真航空(19架)、易斯达航空(10架)、仁川航空(4架)和大韩航空(2架)等。