市集监管部门正在对全市电动自行车销售门店开展专项搜检，其中违纪解限速是重心搜检项目之一。7月23日，北京日报客户端报说念了部分电动自行车违纪解限速的问题。还有市民反馈，除了坐蓐销售行业，电动自行车租赁行业现在乱象重重，也应加强监管。左证市民提供的思绪记者访问发现，部分商家把意见对准暑期来京的旅客，违纪推出电动自行车租赁业务，租赁体式荫藏且样貌百出，车辆不仅解限速，还存在其他安全隐患。

访问

“小电驴”违纪租赁对准旅游市集

“面向旅游、实习、出差、陪读……”浏览各大鸠集外交平台，针对北京地区的电动自行车租赁帖子不少，不仅告白词受众明确，更通过“可日租、可周租”的灵活性，蛊惑了不少暑期来京的旅客。好多网友跟帖留言，暗示近期计议来京旅游，并接洽如何租赁、如何收费，也有网友质疑车辆的安全性及正当性等问题。

记者瞩目到，发布帖子的东说念主不少，背后对应着不同的电动自行车租赁平台。浏览发现，这些平台的运营单元大多不在北京，从平台制定的规定来看，用于租赁的电动自行车也不是平台自有的，平台更多充任着“中介”的脚色。网友计议平台商家后，通过其指定的小要领操作，既能收场网上租车，也能把我方的电动自行车租借去。

各大鸠集外交平台上都能搜到计议电动自行车租赁的发帖。

记者计议到一家名为“出骑租车”的租车平台，该平台的运营方向于杭州。通过指引，记者找到对方提供的小要领。仔细浏览小要领的电子舆图不难发现，这家平台所提供的电动自行车可谓“大隐于市”，这些车的投放位置大多位于火车站或旅游景点隔邻的非纯真车停放区，方便旅客就近取用。从外不雅上看，用于租赁的车辆与平素市民私用的电动自行车莫得什么区别，致使车身上都找不到二维码等有显豁生意用途的符号符号。从查询车辆位置、支付房钱到车辆解锁，均通过小要领费力操作。

天然各个租车平台都声明投放的车辆“通俗、安全、范例”，但记者体验发现，这些车辆大多解了限速，通过测速软件测试，时速最高接近50公里，同此前本报对于“假限速”的访问报说念一样，租赁的电动自行车状貌盘上涌现的时速最高只可到25公里，骑行者难以发现车已超速。

按照规定，电动自行车需上牌后才改造身行驶，不合适《电动自行车安全本领范例》、不在《北京市电动自行车产物目次》的车辆是不成办理上牌登记的。记者通过一个名为“一东说念主出行”的小要领租了一辆电动自行车，骑车全部还看到8辆解除公司投放在路边的电动自行车。加上记者骑行的车辆在内，这9辆电动自行车无一例外都莫得登记上牌。这些车辆的车架、车链已锈迹斑斑，其中车况最差的一辆车，车身与后轮的悉数邻接处都裹满了铁锈。

违纪投放的电动自行车未上号牌，整辆车锈迹斑斑。

除了这些荫藏租赁的电动自行车，记者在城区不少地铁站左近也看到分享电单车。这些车辆的车身上都有二维码，扫码插足小要领即可操作用车。不外本色体验发现，这些车的最高时速通常不合适现行国标要求。

通过小要领不错看到，分享电动自行车在城区进行了违纪投放。

网上租赁或是投放分享，这些租赁行径是否违纪？记者参谋了北京市交通委。责任主说念主员说，现在本市城六区畛域内，都不支柱互联网租赁电动自行车的投放。为止现在，本市仅在通州区、昌平区、北京经济本领拓荒区的指定区域内，由指定企业进行分享电单车投放的试点。市民要是发现违纪租赁电动自行车的问题，不错通过12328热线举报，公法东说念主员将进行查处。

测试

违纪租赁的电动自行车隐患多

违纪租赁的电动自行车，不仅大都存在解限速的问题，车况也良莠不王人，安全隐患不小。一些平台还拓荒了免责条目，把本应担负起的车辆安全职守推到了用户身上。

以网上租赁的电动自行车为例，记者在骑行测试流程中就屡次遭逢到车辆瞬息失去能源的情况。由于该情况并非正常制动，而是瞬息断电导致的，是以即便失控后车速骤降，车尾部刹车灯也不会亮起。在车多路段、交通环境复杂的路口，出现这一问题时安全隐患不小，尤其容易被其他车辆追尾。

记者计议平台客服东说念主员得知，这一问题可能是电板接口战斗不良导致。左证客服东说念主员的排障率领，记者打开了车座，才看清电板仓的里面构造。电板仓有显豁的改装思绪，且改装手法比拟简略。里面一些线缆显豁不是原厂线，且经过永劫期使用，线缆老化败坏思绪显豁。

电板仓经过改装，插头用胶条包裹，线头泄露在外。

记者进一步访问发现，部分在京投放租赁电动自行车的平台，其蓝本的计议项目是换电柜，租赁电动自行车其实是其“副业”。为了能让租赁电动自行车匹配换电柜，车辆进行了革新。原厂的模范电板被替换成了换电电板，干系的线缆也替换成了调度线。在客服东说念主员相易下，记者来到该平台指定的一处换电柜，从换电柜拿到了一根新的调度线。再行换线后，车辆因瞬息断电而失去能源的问题才得到处分。

记者获取平台方提供的配件后，车辆故障才得以放手。

此外，多辆租赁电动自行车还存在车辆电路故障、零部件生锈、螺丝松动、号牌缺失等各样问题。

这些电动自行车在骑行或停放时间，要是因车辆故障发生交通事故、电板生气等未必情况，该由谁来认真？记者瞩目到，部分平台的App上拓荒了多项免责声明，其中非凡写着“若用户开锁提车，即标明已招供所订车辆本人的安全性和完满性。做事流程中发生任何未必或伤害事故，用户须自行承担”。

追问1

骑行者的权益该如何保障

电动自行车网上租赁平台拓荒的免责声明是否有用？北京市金台讼师事务所讼师司鹏飞告诉记者，左证我国民法典第四百九十七条文则，提供步地条目的一方分辩理地除名或者消弱其职守、加剧对方职守、规定对方主要权柄，则该步地条目无效。部分车辆存在的故障或隐患在开锁提车前很难被用户发现，更况且用户不是专科的车辆考验东说念主员，因此不成要求用户提前掌持车辆的安全性和完满性。车辆的安全保障应由平台认真，不成把职守抛给用户。

记者瞩目到，在租赁这些电动自行车时，一些平台还提供了未必保障。司鹏飞觉得，即便不错“推翻”平台的免责声明，也不代表用户在骑行流程中，因未必出现赔本就不错通过保障奏凯得到理赔。要是租赁的电动自行车不合适国标，或者租赁投放行径被计议部门认定为违纪，保障公司则可能以超标、违纪为事理远隔理赔。

追问2

违纪租赁监管痛苦如何破

记者参谋干系部门得知，投放款式荫藏，投放位置踱步，是电动自行车违纪租赁问题的监管难点。此外，记者梳理12345市民热线干系问题的投诉发现，惟有在用户租赁这些电动自行车流程中与平台发生了纠纷，才会举报违纪租赁、车辆超标等问题。由此可见，仅靠日常监管和市民举报，很难实时查处。

业内东说念主士提出，干系监管部门可通过盘细腻底的想法对违纪租赁电动自行车接受公法方法。比如，天然在北京街头违纪租赁电动自行车“藏”得很深，但通过运营平台的小要领查询，车辆的数目与具体位置一目了然。